2月27日，武汉经开区的岚图汽车4.0数字工厂总装车间内，工人检测即将下线的新车。 （湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 张莹莹 金玉立 摄）

　　湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 孙亚云 尹改丽

　　3月8日，武汉市召开“稳中求进开好局 奋力夺取开门红”系列新闻发布会，聚焦加快建设“中国车谷”。2023年，武汉经开区以创新引领新型工业化，发展新质生产力，汽车产业转型升级跑出加速度，推动武汉“双智”试点走在全国前列。武汉经开区管委会副主任韩方亮表示，今年，武汉经开区将继续抢抓汽车产业整合期机遇，推动燃油车“增量转型”、加速释放7大新能源整车产能，以整车产量爬坡带动零部件增长，力争整车产量突破120万辆，新能源汽车产量突破40万辆。

　　1至2月规上工业总产值预计超500亿元

　　武汉经开区是我省汽车工业的主阵地。今年以来，该区马力全开拼开局，企业抢进度、赶订单、忙生产，工业新增长点持续发力。1至2月预计完成规上工业总产值超500亿元、同比增长12%。

　　其中，东风公司聚焦转型突破，产销势头向好。1至2月，东风乘用车销售2.9万辆，同比增长100.9%；岚图汽车销售1万辆，同比增长285%。东风本田新能源工厂建设进入收尾阶段，设备正在进行联调联试，建成后将用于生产本田系列电动化车型。

　　此外，依托湖北楚象、湖北国控、长江汽车产业供应链等平台和车百链数字化平台，武汉经开区推动外贸进出口稳中有增。预计一季度完成进出口总额94亿元，同比增长34%，其中，汽车整车出口有望翻番，预计实现出口额约30亿元，较去年增加15.78亿元。

　　韩方亮介绍，今年，武汉经开区将加快构建具有竞争力的“车谷造”新能源汽车品牌矩阵，推动全区新能源汽车产量突破40万辆。一方面推动岚图、路特斯、云峰、猛士等新能源整车企业尽快达产；另一方面加大“龙头+中小企业”产业生态建设，强化科技企业与整车企业的紧密协同，搭建更具韧性的新能源汽车供应链。

　　作为武汉“双智”试点核心承载区，武汉经开区积极探索“双智”试点示范。今年2月，武汉成为全国首个实现智能网联汽车跨越长江通行的城市。韩方亮表示，今年武汉经开区还将吸引一批高精地图、智驾算法、语音交互等领域企业项目，完善智能网联汽车产业生态，持续推动现有自动驾驶开放道路扩区、提量、增时。

　　再拿出30亿元支持科技和产业创新

　　近日，武汉市经信局公示2024年创新型中小企业拟推荐名单，中电云计算技术有限公司、武汉达安科技有限公司等武汉经开区152家创新型中小企业榜上有名，总数量稳居武汉市前列。

　　武汉经开区科创局局长辛龙介绍，近年来，武汉经开区围绕产业链部署创新链，以科技创新推动产业高质量发展。2023年，全区高新技术企业达1700家，净增超700家，技术合同成交额达151亿元、同比增长190%，高新技术产业增加值占GDP比重达45.3%，高于武汉市平均值18个百分点。

　　目前，武汉经开区已与高校、科研院所和企业携手建设了22家中试平台。武汉中科先进院中试基地的9条中试生产线、未来技术创新研究院的11个院士专家项目中试产线均已投入使用。

　　辛龙介绍，今年，武汉经开区将再拿出30亿元支持科技和产业创新工作，推动高企总数量和高新技术产业增加值双提升。同时，支持东风公司建设全球创新中心、牵头组建车谷实验室，谋划智能汽车软件和新能源两个特色小镇，实现省级研发机构和创新街区面积双过百，再打造一个技术创新策源地和创新人才集聚地。

　　力争今年招商引资签约2100亿元

　　2月28日，总投资30亿元的武汉杉杉奥特莱斯商业综合体项目，签约落地武汉经开区。从登门拜访到正式签约，仅用了51天。

　　武汉经开区招商局副局长梁爽介绍，开年以来，武汉经开区以“全员招商引资月”拉开招商序幕，招商小分队东进长三角、北上东三省，一周内接踵落户国内商业龙头杉杉集团奥特莱斯、央企中信海直子公司海直通航两大重点项目。

　　2023年，武汉经开区提前3个月完成年度招商引资签约年度目标。今年，该区将力争推动引进100亿元和50亿元以上项目各5个，招商引资签约额达到2100亿元。

　　据悉，接下来，武汉经开区将聚焦新能源整车、把零部件摆在同等重要位置，围绕奥托立夫、安波福、佛吉亚等头部企业强化精准招商，持续推动一批车规级芯片、电池、汽车软件、雷达、高精地图等汽车核心产业项目落地，努力在汽车产业链招大引强、强链补链等方面提效争先，为武汉市汽车产业高质量发展贡献车谷力量。

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