11月15日，据中国铁路北京局集团公司蕞新消息，京唐城际铁路转入按图行车试验阶段，开通进入倒计时。这一铁路的建设让京津冀地区与环渤海地区连通更加便捷，也让京津冀都市圈又加了一条快车道。

　　京唐城际铁路是一条服务于环渤海、京津冀地区的极其重要的城际高速铁路，起点位于北京站，线路终到河北省唐山站，先期建设北京城市副中心站至唐山站段。全线座。线路从燕山腹地进入渤海湾，线千米，占到线%。本条高速城际铁路于2016年底开工建设，预计今年年内开通。与其一同建设的还有京滨城际铁路，这条线路与京唐公用北京城市副中心站到宝坻站区段，延伸至天津滨海新区。这两条线路的建设让北京、天津、唐山等京津冀地区城市连通更加紧密，对区域经济、政治、文化等诸多方面发展都具有积极带动作用。

　　京唐城际铁路的起点位于我国首都北京，这里是我国政治中心、文化中心、国际交往中心，是国家中心城市，有着三千多年历史的古都，有幽州、燕都等二十多个别称。随着时代科技的发展，坐上火车去北京成为了进京的新方式，现在更是坐上动车、坐上高铁去北京。京唐城际建成后，会让唐山进京时间蕞快仅用39分钟，这让北京都市圈交通、人口等诸多压力得以缓减，同时加紧了与河北省以至于东北各省的经济、文化联系，对沿线人文旅游、交流发展都有促进作用。

　　线路终点的唐山市，是河北省的地级市，背靠华北平原、面朝渤海，还是华北连通东北地区的咽喉要地。素有“北方瓷都”之称，这里是中国现代工业的领军城市之一，在这里诞生了中国头部座机械化采煤矿井、头部条标准轨距的铁路、头部台蒸汽机车、头部桶水泥等。新时代的唐山开始发挥地理优势，在跨境电商、工业港口、自贸服务、人文旅游等多领域进行协同发展。京唐城际通车后，有利于唐山人民进京发展与旅游，同时让唐山打入首都一小时经济圈，对唐山招商引资、人才引进具有重大意义。

　　京唐城际铁路给京津冀协同发展战略踩了一脚加速的油门，我国高速铁路也将为更多城市圈建设提供便捷安全的出行方式，相信我国的高铁事业会更上一层楼。(梁磊)

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